海運(yùn)到歐洲英國(guó)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算方式主要取決于運(yùn)輸公司和具體的運(yùn)輸條款，但通常來說，海運(yùn)費(fèi)用更常見的是按立方米（CBM）來計(jì)算，而不是按公斤。這是因?yàn)楹＿\(yùn)中的集裝箱運(yùn)輸通常以箱為單位，而集裝箱的容量通常以立方米來衡量。

具體來說，海運(yùn)費(fèi)用的計(jì)算可能涉及以下幾個(gè)方面：

1. 體積計(jì)算：
   • 運(yùn)費(fèi)通常是基于貨物的總體積來計(jì)算的。提供貨物的詳細(xì)尺寸（長(zhǎng)、寬、高），以計(jì)算其占用的集裝箱空間。
   • 如果貨物的體積超過了集裝箱的額定容量，那么可能需要支付額外的費(fèi)用，或者選擇更大的集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸。
2. 重量考慮：
   • 雖然運(yùn)費(fèi)主要是按體積計(jì)算，但貨物的重量也是一個(gè)重要的考慮因素。特別是對(duì)于重貨（即每立方米重量超過一定標(biāo)準(zhǔn)的貨物），運(yùn)輸公司可能會(huì)根據(jù)貨物的實(shí)際重量來調(diào)整運(yùn)費(fèi)。
3. 附加費(fèi)用：
   • 除了基本的運(yùn)費(fèi)外，還可能包括一些附加費(fèi)用，如報(bào)關(guān)費(fèi)、文件費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等。這些費(fèi)用可能因運(yùn)輸公司和運(yùn)輸條款的不同而有所差異。

綜上所述，海運(yùn)到歐洲英國(guó)的運(yùn)費(fèi)通常是按立方米來計(jì)算的，